Memperkasakan Armada Global
Kami adalah rakan kongsi strategik pilihan untuk limbungan kapal terkemuka dunia. Daripada feri aluminium berkelajuan tinggi kepada bot peronda tentera laut, wayar kami menyediakan tulang belakang industri maritim. Kita tahu bahawa kapal menghadapi persekitaran yang paling ekstrem di planet ini. Kawat "Gred Limbungan" kami dihasilkan untuk menahan garam, ombak dan tekanan. Kami membantu pembuat kapal meningkatkan produktiviti mereka sambil memastikan setiap badan kapal yang kami bantu bina adalah "Sedia Laut" sepanjang hayat.
Spesifikasi Teknikal Pembinaan Kapal
| Aloi | ER5183, ER5556, ER5554 |
| Penilaian Marin | Gred WC (Tahan air laut) |
| Tegangan (Kimpalan) | ≥275 MPa (Minimum) |
| Ujian Bengkok | 180∘ (Tiada retak) |
| Kebolehkimpalan | Kelas 1 (Diperakui semua jawatan) |
Aplikasi Pembinaan Kapal
-
Pembinaan Badan Kapal: Mencantumkan plat 5083 berskala besar untuk badan kapal berkelajuan tinggi.
-
Superstruktur: Kimpalan penyemperitan siri 6XXX pada plat 5XXX untuk bahagian atas kapal.
-
Pembawa LNG: Kimpalan kritikal tangki sfera aluminium untuk pengangkutan gas kriogenik.
-
Penyelesaian: Mengurangkan draf kapal dan meningkatkan kecekapan bahan api dengan menggantikan struktur atas keluli dengan pemasangan semua aluminium yang disambungkan dengan pengisi ER5183.
Soalan Lazim Profesional
- S: Bolehkah saya menggunakan 4043 untuk pembinaan kapal?J: Secara umumnya tidak. 4043 (Al-Si) mempunyai rintangan kakisan yang lemah dalam air laut berbanding dengan siri 5XXX dan tidak mempunyai kekuatan yang diperlukan untuk badan kapal.
- S: Mengapakah 5183 diutamakan berbanding 5356 di limbungan kapal?J: ER5183 mempunyai Mangan dan Magnesium yang lebih tinggi, memberikan padanan kekuatan yang lebih hampir dengan plat 5083 berprestasi tinggi yang digunakan dalam kapal.
