Kawat kimpalan aluminium adalah sejenis logam yang boleh digunakan untuk membuat kimpalan dalam aluminium. Kawat kimpalan aluminium mempunyai takat lebur yang tinggi, yang bermaksud ia boleh digunakan untuk aplikasi di mana jenis dawai kimpalan lain akan cair atau retak sebelum menyelesaikan kerja mereka. Kawat kimpalan aluminium biasanya dihasilkan menggunakan magnesium dan nikel sebagai bahan aloinya; kedua-dua unsur ini mempunyai sifat yang menjadikannya sesuai untuk digunakan dalam membuat aloi yang cair pada suhu yang lebih tinggi daripada kebanyakan logam lain apabila terdedah kepada haba daripada obor atau nyalaan.
Kimpalan aluminium adalah salah satu kaedah penyambungan logam.
Ini cara yang baik untuk menggabungkan logam kerana ia mempunyai takat lebur yang lebih tinggi daripada kebanyakan logam lain, jadi ia boleh digunakan untuk tujuan kimpalan.
Kawat kimpalan aluminium digunakan untuk mengimpal aluminium kerana ia mempunyai takat lebur yang lebih tinggi daripada kebanyakan logam lain.
Aluminium mempunyai takat lebur sekitar 2,700 darjah Fahrenheit, manakala banyak logam lain mempunyai takat lebur di bawah 1,500 darjah Fahrenheit. Ini bermakna jika anda mengimpal dengan pengimpal arka elektrik menggunakan dawai kimpalan aluminium dalam persediaan kedai semasa anda dan anda tidak berhati-hati tentang berapa lama masa pengimpal anda berada pada setiap kepingan logam sebelum beralih kepada kepingan logam lain, maka ini boleh menyebabkan kerosakan pada kedua-dua hujung elektrod tungsten dan juga mana-mana bahan kerja keluli di sekeliling (seperti paip).
Kawat kimpalan aluminium juga tahan kakisan, jadi ia sesuai untuk digunakan dalam persekitaran yang keras.
Ini menjadikan dawai kimpalan aluminium pilihan yang bagus untuk mereka yang bekerja di kilang pembinaan atau pembuatan.
Wayar kimpalan aluminium boleh digunakan untuk mengimpal aluminium, tetapi ia bukan satu-satunya jenis wayar yang boleh melakukan kerja ini; jenis lain termasuk keluli tahan karat dan wayar aloi tembaga bersalut nikel yang biasa digunakan untuk membuat barang kemas.
Untuk membuat dawai kimpalan aluminium, magnesium dan nikel dialoi antara satu sama lain untuk memperbaiki sifat kimpalan produk siap.
Jumlah setiap logam yang digunakan menentukan betapa kuatnya sesuatu aloi. Magnesium menyediakan takat lebur yang lebih tinggi daripada mana-mana logam sahaja—ini bermakna ia boleh digunakan sebagai bahan fluks dalam keadaan cair semasa operasi kimpalan, yang memudahkan pengimpal membuat sambungan tanpa perlu risau tentang herotan atau keretakan akibat terlalu panas disebabkan oleh daya tegangan permukaan yang tercabut semasa mereka menyejukkan selepas memotong logam dengan obornya (lihat di bawah). Nikel juga membantu meningkatkan kekonduksian elektrik dalam campuran aloi; ini bermakna bahawa kurang tenaga hilang melalui rintangan apabila cuba menyambung dua keping bersama menggunakan arus elektrik dan bukannya haba sahaja — faedah lain apabila mencuba teknik baharu pada mesin lama yang mungkin tidak dapat
Kandungan aloi mempengaruhi takat lebur kedua-dua aluminium dan kimpalan aluminium aloi nikel-magnesium.
Takat lebur aloi boleh didapati dalam Jadual 1 di bawah:
Apabila membuat aloi, syarikat cenderung menggunakan nisbah kira-kira lapan peratus magnesium dan 88 peratus nikel.
Salah satu faktor terpenting apabila memilih aloi ialah nisbah magnesium kepada nikel. Ini kerana ia mempengaruhi bagaimana logam akan bertindak balas dengan haba, serta bagaimana ia akan cair di bawah tekanan. Sebagai contoh, kimpalan yang dibuat dengan lebih daripada 8% magnesium boleh menyebabkan percikan yang boleh menyebabkan keretakan pada sendi anda.
Apabila membuat aloi aluminium, syarikat cenderung menggunakan nisbah kira-kira lapan peratus magnesium dan 88 peratus nikel. Ini bermakna jika anda ingin membuat kimpalan menggunakan wayar jenis ini maka bahan anda memerlukan sekurang-kurangnya 80% (8/88) atau lebih aluminium oksida tulen sebelum kimpalan boleh berlaku dengan jayanya; jika tidak, akan terdapat terlalu banyak sanga yang tinggal selepas memotongnya semasa pemprosesan yang menyebabkan kakisan yang tidak diingini pada permukaan yang terdedah semasa penggunaan akibat pengoksidaan yang berlaku di dalam peralatan yang digunakan semasa pengeluaran berjalan."