Prestasi Di Bawah Tekanan
Kami adalah pakar pengurusan haba dalam industri aluminium. Kami menyedari bahawa dalam aplikasi seperti komponen enjin dan pemprosesan kimia, "standard" tidak mencukupi. Kawat tahan haba kami adalah hasil daripada ujian penuaan yang ketat dan simulasi jangka. Dengan menyediakan bahan yang menentang kemerosotan struktur mikro yang disebabkan oleh haba, kami memperkasakan pelanggan kami untuk membina peralatan yang lebih selamat dan boleh dipercayai untuk sektor automotif dan tenaga, di mana suhu operasi sentiasa ditolak ke had.
Spesifikasi Tahan Panas
| Aloi Biasa | ER5554, 5454-H32 |
| Suhu Perkhidmatan Maks | 150∘C (Berterusan) |
| Tegangan @ 100°C | ≥180 MPa |
| Ujian Kepekaan | Lulus (ASTM G67) |
| Julit Lebur | 585−645∘C |
Senario Tahan Panas
-
Roda Automotif: Komponen kimpalan yang mengalami haba akibat geseran.
-
Manifold Ekzos: Mencantumkan pelindung haba aluminium dan komponen ekzos kedua.
-
Paip Kimia: Fabrikasi talian yang membawa cecair panas atau gas (65∘C−150∘C).
-
Penyelesaian: Mencegah "rekahan tertunda" dalam sambungan struktur yang dipanaskan dengan menggantikan ER5356 dengan wayar penstabil haba ER5554 khusus kami.
Soalan Lazim Profesional
- S: Mengapa saya tidak boleh menggunakan ER5356 untuk aplikasi panas? A: Pada suhu melebihi 65∘C, magnesium dalam 5356 berhijrah ke sempadan butiran, menjadikan kimpalan sangat terdedah kepada kakisan dan retak.
- S: Adakah terdapat pertukaran kekuatan?J: ER5554 mempunyai kekuatan tegangan yang lebih rendah sedikit daripada 5356 tetapi memberikan ketahanan istilah yang jauh lebih baik.
