pengenalan
Fabrikasi aeroangkasa beroperasi di bawah mandat kualiti toleransi sifar. Kawat kami untuk projek aeroangkasa dianggap sebagai komponen kritikal penerbangan itu sendiri, tertakluk kepada kawalan kualiti yang intensif daripada pencairan hingga pembungkusan akhir. Dengan membekalkan bahan yang mematuhi AMS dengan kebolehkesanan lot penuh dan tahap kemasukan rendah yang boleh disahkan, kami membantu mencapai kualiti kimpalan sempurna yang diperlukan untuk pensijilan kelayakan udara, sama ada untuk kenderaan pelancar angkasa lepas, komponen jet komersial atau pesawat tentera canggih. Komitmen kami adalah kepada kesucian dan kebolehpercayaan mutlak.
Spesifikasi
| Piawaian Utama | AMS 2417 (Dawai Kimpalan) |
| Kualiti yang Diperlukan | Unsur Surih Sangat Rendah, Oksida/Kemasukan Minimum |
| Fokus Aloi | ER5183, ER4047 (Pematerian/Tuangan), Wayar Al-Li |
| Kebolehkesanan | Kebolehkesanan Lot Penuh (Cairan ke Kili) |
| Menguji | Kebugaran Radiografik (RT), Pengesahan Had Keletihan |
Aplikasi dan Penyelesaian
-
Struktur Utama Pesawat: Mengimpal anggota struktur, sekat dan rusuk di mana kegagalan adalah bencana (selalunya 2XXX, 5XXX, atau 7XXX asas logam).
-
Tangki Bahan Api Kriogenik: Pembuatan tangki bahan api kenderaan pelancar di mana keliatan suhu rendah yang melampau dan kekedapan bocor adalah kritikal.
-
Komponen Enjin dan Nacelle: Mengimpal bahagian tidak tertakluk kepada tekanan haba dan getaran yang tinggi.
-
Pembaikan dan Baik pulih: Gunakan dalam kemudahan MRO yang diperakui untuk pembaikan komponen rangka pesawat udara yang rosak di bawah prosedur OEM yang ketat.
Soalan Lazim
- S: Apakah perbezaan utama antara wayar AMS dan wayar AWS standard? A: AMS mengenakan toleransi kimia yang lebih ketat (terutamanya pada Fe dan Cu), mewajibkan piawaian kebersihan yang lebih tinggi dan memerlukan dokumentasi dan proses ujian yang lebih ketat daripada AWS, yang mentakrifkan kimia minimum.
- S: Adakah semua pengisi aeroangkasa adalah sama? J: Tidak. Struktur yang berbeza memerlukan pengisi yang berbeza: ER5183 untuk struktur berkekuatan tinggi dan lasak; pengisi Al-Li khusus untuk komponen ringan; dan ER4047 untuk pembaikan tuangan pateri atau aliran tinggi.
- S: Mengapakah mengawal unsur surih begitu penting dalam kimpalan aeroangkasa? A: Elemen seperti Fe dan Cu boleh membentuk fasa antara logam rapuh dalam deposit kimpalan, dengan ketara mengurangkan keliatan patah dan hayat keletihan, yang tidak boleh diterima untuk bahagian penerbangan kritikal.
